60milionow


JEST NAS 60 MILIONÓW

Celem kampanii jest poszerzenie wiedzy o Polonii i Polakach z zagranicy w kraju oraz wiedzy o Polsce w środowiskach polonijnych, ale przede wszystkim budowanie świadomości globalnej wspólnoty Polaków.










WIADOMOŚCI O POLONII O POLAKACH W KRAJU I ZA GRANICĄ

PORTAL PROWADZONY PRZEZ POLONIJNĄ AGENCJĘ INFORMACYJNĄ



   Polska




2026-04-23 STEFAN DRZEWIECKI - JUTRO BĘDZIE JESZCZE CIEKAWSZE NIŻ DZIŚ

"Jutro będzie jeszcze ciekawsze niż dziś" - mówił u schyłku życia Stefan Drzewiecki, genialny inżynier i wynalazca, "polski Edison", konstruktor urządzeń stosowanych na ziemi, pod wodą i w powietrzu. Twórca przełomowych wynalazków, do dziś stosowanych na całym świecie. Polski wynalazca, pionier lotnictwa i żeglugi podwodnej zmarł 23 kwietnia 1938 w Paryżu.

Inżynier mechanik, absolwent paryskiej École Centrale des Arts et Manufactures, polski uczony, konstruktor i wynalazca, pionier i teoretyk lotnictwa, pracujący i tworzący we Francji i w Rosji na przełomie XIX i XX wieku, w pionierskim okresie lotnictwa oraz przełomowym okresie rozwoju flot wojennych świata. Znany na świecie, szczególnie w Rosji, mało popularny w ojczyźnie.

W 1867 roku Drzewiecki dokonał swojego pierwszego wynalazku, licznika kilometrów dla dorożek konnych, i od tej chwili liczba opracowanych przez niego innowacji zaczęła gwałtownie rosnąć. Po upadku Komuny Paryskiej w 1871 roku wyjechał z Paryża do Wiednia, gdzie zamieszkawszy przy ulicy Lindengasse 2, oddał się wynalazczej działalności całkowicie.

Twórca koncepcji i rozwiązań kluczowych dla powstania nowoczesnej żeglugi podwodnej i nowoczesnego lotnictwa, pionierskich zwłaszcza w dziedzinie mechaniki lotu i teorii śmigła. Skonstruował specjalny cyrkiel służący do wykreślania przekrojów stożkowych oraz paraboliczny regulator silników parowych. W 1867 roku opatentował licznik przebytej trasy dla dorożek. Skonstruował dromograf – przyrząd automatycznie kreślący kurs statku na mapie oraz łodzie podwodne z napędem pedałowym, jedno- i czteroosobowe. Jako pierwszy zastosował peryskop w łodzi podwodnej. Skonstruował pierwszy okręt podwodny o napędzie elektrycznym zasilanym akumulatorami. W 1909 r. zaprezentował model prototypu płatowca „Canard”, który wyposażył w tylne śmigło i – co było nowością – samoczynne urządzenia stabilizacyjne.

W 1891 roku Stefan Drzewiecki mieszkał w Paryżu, w willi, naprzeciwko której powstało w 1909 roku laboratorium aerodynamiczne Gustawa Eiffla, w dzielnicy Auteuil. W testamencie zapisał swoją paryską pracownię oraz bibliotekę i wszystkie swoje prace Państwu Polskiemu. Zmarł w Paryżu 23 kwietnia 1938 roku. Jego słowa: „Idea lotnictwa przeniknęła dziś i poruszyła masy; ludzie poczuli, że właśnie dzięki lotnictwu będą zniesione granice i narody zbliżą się ze sobą w powszechnym braterstwie”, pozostają aktualne do dziś.

Jednak pomnik ku czci Stefana Drzewieckiego stoi w Odessie, nie w Rzeczpospolitej.


KOLORYZACJA ZDJĘCIA © PAI


Stefan Drzewiecki w DZIALE HISTORIA-KULTURA PAI






PODZIEL SIĘ INFORMACJĄ



MATERIAŁY MULTIMEDIALNE - ZDJĘCIA, FILMY, NAGRANIA DŹWIĘKOWE - ZAMIESZCZANE SĄ W WERSJI ORYGINALNEJ, BEZ INGERENCJI REDAKCJI. JEDNOCZEŚNIE REDAKCJA ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO SKRACANIA TEKSTÓW, KOREKTY POD WZGLĘDEM POPRAWNOŚCI JĘZYKOWEJ ORAZ UZUPEŁNIEŃ, JEŻELI ZACHODZI TAKA POTRZEBA DLA LEPSZEGO ZROZUMIENIA TREŚCI.


NAPISZ DO REDAKCJI - PODZIEL SIĘ WIADOMOŚCIĄ

This files is made available under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.
The person who associated a work with this deed has dedicated the work to the public domain by waiving all of his or her rights to the work worldwide under copyright law, including all related and neighboring rights, to the extent allowed by law.